大桥视频素材（连通两岸的伟大工程大桥的建设与发展）- 卓特视觉

大桥作为一种重要的交通工程，连接着不同岸之间的距离，为人类的交流和发展提供了基础设施条件。在众多的大桥中，跨越海峡并连接两个大陆的大桥更是成为了人类创造的奇迹。中国的海峡两岸地理距离较近，却因政治因素长期无法实现直接交通往来，因此建设一座跨过海峡的大桥成为千百年来梦寐以求的事情。终于，在新时代的中国，海峡两岸的大桥梦想变成了现实。

离中国最近的两岸距离不足两百公里，绕圈子的海运或者绕路的航班费时间，费力。海峡两岸大桥的建设，不仅缩短了两岸之间的距离，更带来了经济上的跃进。

在2018年，福建省南平市和台湾省宜兰县之间的“海上丝绸之路”福建宜兰跨海通道正式开通，标志着国内首条海上大桥的开通。“海上丝绸之路”福建宜兰跨海通道全长约227公里，主要包括福州至黄岐、长泰至黄岐、晋江至平潭、平潭至台湾宜兰等四条主通道，使海峡两岸的交通往来更加便捷。这次的大桥建设不仅创造了出新的发展模式，也颇受世界瞩目。这条海上大桥的建设，将大幅提高福建地区的经济质量和交流质量，有力促进两岸经济合作及旅游产业的发展，更重要地是有着超出经济意义的历史文化意义。

与此同时，在珠海市与香港特别行政区之间，中国又完成了另外一次“跨越海峡”的壮举。珠海－港澳码头公路大桥、港珠澳大桥和海底隧道，缩短了跨越珠江三角洲区域的距离，减少了交通压力，并将珠海与香港、澳门地区的经济贸易与文化交流息息相关。港珠澳大桥连结起广东省珠海市、香港特别行政区和澳门特别行政区三个涵盖南中国区域最大的城市，全长55公里，是全球最长的跨海桥梁，其建设在交通、经济、文化等各领域产生了巨大的影响。