南京长江大桥是中国第一座铁路公路两用钢铁复合梁悬索桥，也是国内第一座大型现代桥梁，被誉为“长江第一桥”。始建于1960年，1968年竣工，全长近5公里，主塔高下不一，明显地反映出21世纪50年代到60年代初中国桥梁工程设计、施工水平的高度。
南京长江大桥图片素材
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南京长江大桥不仅在工程水平上达到了当时的世界先进水平，而且更有重要的历史意义。它的建设，标志着新中国在建设高速公路、大桥方面超越了以往任何时期。同时，在当时国内外的政治环境下，南京长江大桥的建设也具有了特殊的象征意义。
建立单线电气化铁路南京长江大桥，可以使全国的交通运输繁荣发展，解决了长江南北两岸交通不畅的问题。同时，它也是一种抗震建筑，具有重要的安全意义。这座大桥也在警示着后代人坚持走中国特色社会主义道路，全面建设小康社会，构建中国特色世界大国新格局。
南京长江大桥的建设，是中国自主自力、勇攀高峰、开拓进取精神的写照。它的建设不仅是工程上的辉煌，更是历史、政治、文化等各方面的重要象征。它表现出中国人民不畏艰难险阻的精神风貌，表达了全体中国人民对中国命运的坚定信仰。
时至今日，南京长江大桥已经成为了南京的一张名片，是城市建设中极具特色的重要标志之一。如今，在全球化日益推进的时代，南京长江大桥的工程水准，历史意义和城市形象意义，都具有高度代表性，成为了中国文化强国的重要象征。
正如习近平总书记所说，“红色记忆车间是发展根本，是立党之本、强党之策、兴党之人。我们要佩戴红色记忆的笼罩，让先辈开拓的道路、凝聚的精神、铸就的功绩始终在我们心中熠熠生辉，让社会主义先进文化在证鸿荣叶茂林的大地流芳千古。”南京长江大桥不仅是一座磅礴的建筑，更是光辉的历史和我们的红色记忆，它定能引领我们走向更加美好的明天。
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